過労運転になっちゃうよ【運送業の現実 2日で32時間と1600キロ】

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過労運転になっちゃうよ【運送業の現実 2日で32時間と1600キロ】

上記は今回の昨日と今日の運行工程。

一昨日の夜に言い渡されたのは、以下のような内容。

①車庫(世田谷)⇒川崎

②川崎⇒名港(名古屋南部)

③愛知三河⇒宮城県多賀城

④愛知大郷⇒世田谷(車庫)

上記が実車区間。

この工程は、二日で回るんだけど

結構痺れるんだー。

好きでこの業界にいるからね

仕方がないんだけどね。

繁忙期は特にギリギリまで

スケジュールが押すのが常。

運行管理規程の上限16時間を

週2日以上上回る事は

法規上認められないんだけど

一般職の就業時間が

8時間と聞くと

ちょっと、人生設計を考え直したくなるぞww

DSC06527_R

走っても走っても

全然目的地へ着かない、。、。、、orz・。・・

昼ご飯も

今日も食べる時間、無さそうだなァ。。。。

と、

ぼやく今日この頃w

でもね。。。。

結構楽しいこと も

あるんだよね ~

↓ ↓

お風呂や宿との出会い(^^)

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話は変わりますが、

ここからは【お知らせ】です

私のブログを読んで下さっている貴方が

せどりという副業に取り組んでいたり

またはご興味があったら

「情報発信」も是非始めた方が良いです。

私がサイドビジネスに本腰入れてから

数ヶ月で副業で稼ぎを得れる様になったのは

「せどり・輸入販売(物販)」「情報発信」

複合させた故だったりもします。

(もちろん、それ以外にも稼ぎの柱はありますが…)

これが

「せどり【物販】」だけであれば

後々のことを考えると
目指している 月~10万収入ですら、到達しづらく
いつまでたっても【仕入れ→梱包→発送】という

労働収入から全く抜け出せませんし、

稼ぎを上げる為にも在庫が数多く必要です。

私はトラック運転手稼業ですから

家に帰れない事も多々あります。

「確かに収入は増すけど、

何処まで作業量増やせば良いんだ?」

100万売上を越えた頃に、疑問を感じて来ました。


そんな時せどり」ノウハウ

収入に変える仕組みと偶然に出会いました☆


「せどりのノウハウをお金に変える」

根性論不要の目新しいものに興味が湧くのは

当然だったと思っています。


うまい言い方をすれば

「在庫」と「資金繰り」概念の無い情報発信は

せどりと違い、1度仕組みを作れば

後は自動的に収益を発生させてくれる仕組みです。

ここまで読んで下さったあなたも同じ様に

プラスの収入を右肩上がりに増しましょう。

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