目次
最近 出来始めた【中型車レーン】って知ってました?
高速道路SA・PAで駐車出来ない大型車を減らそう!?
高速道路のS・A
新設され始めた中型車レーンって?
こんにちは やまるです(*^^*)
今回のお話は
全国の主要高速道路の中で
大きな問題になっているモノの1つ
深夜の高速道路のサービスエリアで
駐車出来ない大型トラックが
多数発生している問題を解決の糸口とすべく、
最近始まったコレ。
中型トラック向けに出来た
高速道路のSAの「中型トラック向け」の
中型車レーンのお話です。
実はこれ
いままで「大型車レーン」に駐車していた中型トラックを
普通車レーンの方に、駐車させてしまおうという
駐車マス不足に悩む 大型・中型トラックドライバーさんの為に
NEXCOさんが思いついた 新しい試みなのです。
夜のサービスエリアは駐車スペースが全く足りない?
夜間、東名高速道路などをはじめとして
長距離輸送のトラックが多数往来する
交通量の多い幹線の高速道路を走ると…
サービスエリアなどに
溢れ返る大型トラックを見かける事が
あるかと思います。
深夜のサービスエリアは 長距離輸送トラックの仮眠場所になる
未経験の方は
長距離輸送を一度でもしてみると分かりますが
都市間を走る、長距離トラックドライバーの睡眠出来る場所って
ETC「深夜割引」を利用を前提とした輸送形態の場合
騒音や 駐車場所の都合等々で
安眠が出来て トイレ等もある
深夜の高速道路のサービスエリアに
一定数が集まって来てしまうのです。
しかも
長距離輸送は、主に夜間の移動が多いというのが
この業界の流れなので
必然的に夜間のサービスエリアは
トラックが多くなる傾向が全国的にあります。
そして
駐車しきれない大型トラックが
合流加速レーン等のサービスエリア外の場所に
路上駐車を余儀なくされてしまい
度々、接触事故が起こることが
ニュース等でも報道されていたりします。
新しい試みが深夜のサービスエリアの混在緩和に繋がる?
最近
少しづつ増えて?来ている
【中型車レーン】
中型トラック に乗っている人でも
知っている方は案外少ないみたいですが
ご存知でしたか?
NEXCO中日本高速道路株式会社の管轄で
最近見かけ始めた、
中型トラック向けの「中型車レーン」。
中型トラックにお乗りの方も
大型トラックに乗られている方も
ちょっとだけ気になったりしますよね?
で
一体どんなものなのかというと。。。
こんな感じなんです
着目点を変えてみた結果…?!
つまりは
普通車(小型車)レーンを
幅を広げて、縦2台停めれるマスにつくり
且つ、
普通車2台分のマスに
誰も駐車していない場合には
中型トラック(車長9m程度迄?)が1台
駐車出来るようにしたものです。
この
小型車(普通車)レーンというのは
旧来 幅が2m未満の車向けに
マスがつくられており
縦2台分が空いていたとしても
中型トラックのうち
フルワイドサイズの4トン車等は
隣の駐車マスに完全にはみ出すものが殆どでした。
それを
車体幅が大きな車両でも
マスに収まる様にワクを引き直して
普通車の駐車台数を若干減らしたものとして
新たにデビューしたのが
【中型車レーン】という訳です。
大型車レーンに比べると
長さが数m短い車両でないと
ワクに収まらないのをはじめ
大型車レーンとは違う
普通車(小型車)レーン…というかゾーン?に
普通車と混在で駐車出来る様に改良されたものになるため
高速道のSAに入る最初の
【小型】【大型】のレーン振分け案内板で
小型車レーンに向かうという
かなり大きな違和感があったり
変な 罪悪感?みたいのが
伴ったりするところです。
全長9m程度の車両は 今後駐車しやすくなる?
でも
車体が長めの中型トラック(9mくらい迄?)でも
進入動線で狭くて曲がれなくなる事等が無いように
導線も少しRをゆるくしてくれたりと
ささやかな工夫をしてくれていたりします(*^^*)
大型トラックが多数ひしめき合う
深夜の高速道SAで
この【中型車レーン】が
大型車レーンの混在緩和に一役買う存在となってくれたら良いですね!
言葉だけだと分かり辛いので動画にしました。
13分50秒あたりから見てください。
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話は変わりますが、
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