新東名の開通時期
【浜松いなさJCT～豊田東JCT】
2016年2月中に延伸開通が決定！
中部地区にお住まいの方や
新東名を利用される方へ
遂に朗報が届いたので紹介するね。
新東名開通のお知らせ
【浜松いなさJCT～豊田東JCT】の間が
遂に開通しますと
NEXCO中日本から発表が先日あった。
いままでは
東京方面から西へ、つまり名古屋方面へ向かってくると
静岡を抜け ⇒ 浜松いなさ という、インターチェンジが実質の終点となっており
そこから、東名(旧)高速へと
自然に導かれて、
三ヶ日ジャンクションから
(旧)東名高速へと戻って、名古屋・豊田方面へと向かっていたんだよね。
しかし、
この東名(旧)高速では
愛知県「三ヶ日ジャンクション～豊田ジャンクション」間の交通量が
もっぱら非常に多く、
数年前から
2車線⇒3車線 の、暫定拡張工事を行い
若干渋滞が減ったものの
依然として交通量は多く
朝晩や休日等になると
音羽蒲郡付近で、日々激しい渋滞が常態化していた。
そこで、今回の新東名の開通が
非常に効果が大きく出るだろうと
やまる＿は予測している訳である(σ･∀･)σｱﾙｱﾙ
新東名は車線の幅が広く
勾配も緩い道路で、舗装も綺麗な道路。
しかも、舗装粒子が粗く
雨天でも走行車両の巻き上げる
水しぶき(通称：ウォータスクリーン現象)で
後続の自動車の視界が遮られることの少ない
非常に高品位な近代的な構造を有す為に
降雨時にも通過車両が多くなっても
減速する車両が発生し辛いため
恐らく この新東名の区間開通によって
この愛知県東部の高速道路の日常的な渋滞は
かなり減少するだろうと、思われる。
もともとは、
もっと早くに 新東名【浜松いなさJCT～豊田東JCT】の間は開通する予定だったのだが
複数の切土のり面で、地すべりの兆候や大規模な崩落が発生している事や、
自然由来の黄鉄鉱・重金属を含んだ土砂が、推定量を大幅に上回る発生があったこと。
一部の橋梁基礎に沈下が生じた。。。。などを理由に
対策工事等を行い、工程を伸ばしに伸ばし
ようやく完成への道のりを得た模様。
それにしても、
新東名はほんとうに便利だ。
開通する区間が
我々利用者に与えてくれる恩恵は
ほんとうに計り知れないものがある。
今後も
ネクスコさんのご活躍に期待したい
こちらもどうぞ
↓ ↓ ↓
新東名 夜のSAの大混雑 へ
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
話は変わりますが、
ここからは【お知らせ】です
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