北海道行きフェリー トラックで渡る 仙台⇔苫小牧 【太平洋フェリーは快適で安い】 関東や東北から北海道へ
「ここはホテルか？？」
カーフェリーでこんなに豪華な船が
他にあるのか・・・・？
素敵な船。
フェリーオブザイヤー ６年連続受賞中の
太平洋フェリー「いしかり」
館内の美しさと優雅さ
さらに
お風呂やWCの美しさが抜群で
思わず仕事で乗船している事を忘れて
幸せを感じてしまう
やまる＿です。
こんにちは。
北海道へトラックへ貨物を積んで
渡る方法では
私たちの会社で利用する航路は
大きく言えば
大体４種類になって来る。
「関東⇔北海道」へ渡る場合ですと
大体が
北海道の「苫小牧」港へ
有人カーフェリーだと
入るパターンが多いだろう。
本州から走る仕事ですと、
私の働く業界では
道央か道東に届け先となる仕事が多く
函館→札幌等は
陸路で走ると相当な距離があるので
燃料と時間をどうして消費してしまうため
あまり適当ではないと感じる。
そのため。
④は 青森→函館 周辺のパターンは
割愛します。
太平洋側の海を本州から北海道へ
①大洗 → 苫小牧 「商船三井フェリー」
②仙台 → 苫小牧 「太平洋フェリー」
③八戸 → 苫小牧 「シルバーフェリー」
基本的に「太平洋」側で
海を渡る場合は
この３本の路線となるのではないかな？
今回もこの中でも
「太平洋フェリー」の話
以前にも
太平洋フェリーの話を書いてみたけれど
既に読んで頂けているかな？
で
今回は太平洋フェリー No1の
最もきれいで、豪華な
「いしかり」の話です
まず、
仕事なのでトラックで乗船します。
トラックで船に乗ると言うのは
バイクや乗用車で乗船するのと同様。
待ち時間も結構長く
今か今かと待ちわびる所。
慣れてくると
「まあこんなもんか・・・」な感じ
車両甲板へ駐車するために
自走して入って行く訳なのだけれど
慣れないと、結構緊張する。
船の係の方に
誘導はして貰えるけれど
慣れない方には
ハッキリいって「一大事」だ
なんと言っても、閉塞感全開の
狭～い空間へ
駐車レーンも引いていない場所へ
「ハイ」ここね！ と
一言で誘導される感じ。
意味わかんないと思う事も
多々ある。
特に４ｔクラスだと、
バックで「３番レーンに入れて」とか
サラッといわれてしまったり(*^^*)
文字だと伝わりにくいと思うので
動画でもご案内します。
と言うわけで
早速館内を。。
メインエントランスは
吹き抜け３階建て。
これ？ 「カーフェリー」なの？？
と、
驚いてしまう設備の「いしかり」
豪華客船 ＞ カーフェリー という構図は
ちょっと崩れる。
なおトラックドライバー目線での記事なので
コーヒーショップ「ヨットハーバー」（カフェ）の話は
ちょっと脇に置いておきます。
決して、やたらと高い価格ではないけれど
仕事でトラックに乗って乗船した場合
掛かる費用が
ご自身のお小遣いの中から
消えて行くのが多いドライバーさん目線だと
このレストランやコーヒーショップの利用は
乗船中になるべく少なくしたいというのも
正直な所でしょうからね。。。
そんなわけで
敢えてちょっとそのあたりは
避けて置きたいと思います。
あ
陸地が見えて来たし。。。。
早く書き終わらないと。。。
乗船すると早速ドライバー室へ。
トラックドライバーは
航送料金も結構安くない（定価の場合）ので
その分、寝台が用意して貰える。
実は、日本の国内を就航している
カーフェリーの中で
パンフレットやホームページ等で
紹介されている様子で
「船旅」を楽しみたい！！ と
自動車で乗ってくる方も
少なくないと思いますが
実際には
「新幹線」「飛行機」での移動が
出来ない
「格安」での移動手段として
「船」を選択している方も
少なくないのです。
いわばエコノミーな旅を好む
「高速バス」みたいな手段な感じですね。
きっと。
大別すると ↓ ↓ ↓ こんな感じかな
① 自家用車や会社の車での優雅な旅（ややリッチ）
② オートバイでのツーリング（ややエコノミー）
③ トラックでの輸送経路（モロに仕事の利用）
④ 格安利用狙いの 徒歩乗船（ごく一般の方が利用される）
この中でも
トラックドライバーさんは
②か④の中にはいり
お金を掛けないで過ごしたい方も
少なくないと思います。
※ちなみに２等大部屋の料金は
仙台⇔苫小牧で僅か￥7,000台からで
LCCの格安料金と同じ位かな
↑ ↑ ↑
ですので
私は、高価そうな設備の多いこの「いしかり」でも
チープな設備を重点的にレポートします(*^^*)
船の中で どう過ごすのか？
この船の中で
カップラーメンを食べるのは
他のフェリーや航路と違って
貧乏臭い行動をするのか
何故か勇気が要るほど。
一応、給湯器もあるのに・・・・
それだけ「綺麗」で
まるで ミドルクラス以上のホテルの様だ。
ちなみにお茶や水は
こちらもやや貧乏臭いけれど
オープンスペースとなっている
６Fヨットクラブ（カフェ）の脇に
無料の用意がある
（本来はカフェ利用者向けかな？）
お風呂は入り口しか撮影出来ていないｗが
お風呂も綺麗。
トイレも綺麗
そして。
コーヒーショップ「ヨットハーバー」脇には
パブリックスペースがあり
「ACコンセント １００V」も利用出来ます
「いしかり」最大の素敵なポイント
今回お伝えしたいのは
大凪で殆ど揺れない「いしかり」の素晴らしさでも
アーティストによる「ナマ演奏」の素敵さでもなく。。。
この。
船の上で、仙台→苫小牧までの乗船中
ずーっとWi-Fi電波が途切れないという
太平洋フェリーならではの
「Wi-Fi」スポットサービスである。
基本、
インターネットに精通していない方でも
現代ではWi-Fiが入らない
或いは４GのLTE電波が入らないと
SNSどころか。
なんら外界との連絡が取れなくなるのは
よくご存知ですよね。
そう。
長距離航路での一番の心配は
実は、
電波が不通になり
何処とも連絡が取れなくなる事
だったりするんです。
太平洋フェリーは
洋上に居る時間がそこまで長くないので
（仙台⇔苫小牧の話）
あまり気にならないかもしれないし
環境が良ければ
オープンスペースでは結構電波も入り
通話も出来るし ３G電波も入る。
だが。
絶対的に安定しない。
場所によっては通話も３G電波も
入らず数時間は一切連絡が取れない事も
少なくない。
そんな中で更に
大容量のインターネット回線を利用しようとすると
恐ろしい程、時間が掛かるか
または
なにかに通信すると、
「アップロード」または「ダウンロード」し終わる前に
電波が途切れて、
まともに通信が出来ないか「エラー」。
この記事も
ネットに繋がっていないと
エラーが起きるソフトを利用しているので
結構死活問題なのだ。
そこでこの
「Wi-Fi」提供サービスが登場する！
￥９８０ 掛かるが、
船内で満足な通信が
陸地と同様に出来ない事を考えると
高いとは思わない。
むしろ船の中で
電波が捕まえられず
「ボケー」としていないで済むので
大変助かる訳なのです。
そんな太平洋フェリー
「いしかり」のお話は
こちらの動画から詳細をチェックして下さいね
↑ ↑ ↑
次回は
こんな話をして行きます
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
話は変わりますが、
ここからは【お知らせ】です
私のブログを読んで下さっている貴方が
せどりという副業に取り組んでいたり
またはご興味があったら
「情報発信」も是非始めた方が良いです。
私がサイドビジネスに本腰入れてから
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「せどり・輸入販売(物販)」と「情報発信」を
複合させた故だったりもします。
（もちろん、それ以外にも稼ぎの柱はありますが…）
これが
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後々のことを考えると
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