宇佐美 ガソリンスタンド 高速道路にもある

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宇佐美 ガソリンスタンド 高速道路にもある

皆様にお馴染みの宇佐美SSだけれど

高速道路の本線上にも

店舗を構えている所があることは

ご存知かな?

宇佐美 ロゴ

しかも、以前は

単価が 一般道の +4円 などであったけれど

最近は、高速道路のSSでも追加料金なし

と、なっている。

なので、遠距離・長距離での移動には

(給油カードの掛売契約をしている場合)

まさに給油を現金などで支払いしないでも良いので

非常に便利である!

以前、やまるは

宇佐美カードの存在など知らなかったので

現金で給油していたが

会社から多額の現金を預かって移動する。。。。

って。。。

非常に気疲れするから

(/ω\*)イヤだったんだよねー。

なので

トラック用にと

給油カードは、絶対につくった方がいーなー

と思ったよ。

しかも、

会社で利用する量によっては

しっかりと 

「契約単価」での給油が可能になるよ。

勿論、

ここに関しては 一概に言えないんだけれど

ハッキリいえることは

まとめて、1ヶ月で給油する量が

多ければ多い程

営業マンさんとの交渉にもよるけれど

必ず、有利にコストダウンが出来る。

でも、もし

価格がいまいち 値下がらない場合は。。。

・IKKO(鈴与)

・太陽

・吉田石油

・エネフリ

など、

競合他社の見積りも貰って

価格を比べてみた方が良いと思うよ。

でも、給油所の数だけで言えば

宇佐美が絶対的に多くて便利だと思うけどね。

意外と 価格交渉に関しては

営業マンさんの采配にもよる感じも ありますんで。。。。

さて,その

宇佐美SSだけれども 

高速道路にもあるんだよね。

やまる_が知っているのは

数件なんだけど

調べたらこんなにあったからー

ビックリ!!


「東北道」

●岩手山サービスエリア 上り

●前沢サービスエリア 上り

●鶴巣パーキングエリア 上り

●花輪サービスエリア 上り

●吾妻パーキングエリア 下り

「秋田道」

●錦秋湖サービスエリア 上り

「北陸道」

●名立谷浜サービスエリア 下り/上り

●米山サービスエリア 下り

「関越自動車道」

●越後川口サービスエリア 

「館山自動車道」

●市原サービスエリア 下り/上り

「常磐自動車道」

●中郷サービスエリア 下り

「中央自動車道」

●内津峠パーキングエリア 下り

「圏央道」

●菖蒲(ショウブ)パーキングエリア 外回り

「新東名高速道路」 

●駿河湾沼津サービスエリア 下り

「東名高速道路」 

●浜名湖サービスエリア 上り

●富士川サービスエリア 下り

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「阪和自動車道」

●岸和田サービスエリア 下り

●紀ノ川サービスエリア 上り

「名神高速道路」

●草津サービスエリア 上り

「西名阪自動車道」

●香芝サービスエリア 上り

「山陽自動車道」

●三木サービスエリア 上り/下り

●宮島サービスエリア 上り

●小谷サービスエリア 下り

●福山サービスエリア 上り

●佐波川サービスエリア 下り

「中国自動車道」

●加西サービスエリア 上り

●西宮名塩サービスエリア 下り

●七塚原サービスエリア 上り

●王司パーキングエリア 下り

●美東サービスエリア 上り

ちなみに私、やまる_が利用した事があるのは・・・

●東北道 吾妻PA (夜間は営業していない)

●東北道 鶴巣PA

●新東名 駿河湾沼津サービスエリア 

●山陽道 三木(下りはセルフSS)


このへんあたりだよね。

ホントに遠くへ行く際には、高速道路上の給油が出来るって

マジで便利だから、

是非事前に調べてから出発してね!

 ↓ ↓ ↓

http://map.usami-net.com/highway

そうそう、宇佐美っていえば。。

 ↓ ↓ ↓

大型トラックでも寄れるシャワー設備 宇佐美SS あなたは、「宇佐美」という大きなガソリンスタンドを一度は見たことがあるだろうか?宇佐美は全国に約450軒ある超大...

☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆

話は変わりますが、

ここからは【お知らせ】です

私のブログを読んで下さっている貴方が

せどりという副業に取り組んでいたり

またはご興味があったら

「情報発信」も是非始めた方が良いです。

私がサイドビジネスに本腰入れてから

数ヶ月で副業で稼ぎを得れる様になったのは

「せどり・輸入販売(物販)」「情報発信」

複合させた故だったりもします。

(もちろん、それ以外にも稼ぎの柱はありますが…)

これが

「せどり【物販】」だけであれば

後々のことを考えると
目指している 月~10万収入ですら、到達しづらく
いつまでたっても【仕入れ→梱包→発送】という

労働収入から全く抜け出せませんし、

稼ぎを上げる為にも在庫が数多く必要です。

私はトラック運転手稼業ですから

家に帰れない事も多々あります。

「確かに収入は増すけど、

何処まで作業量増やせば良いんだ?」

100万売上を越えた頃に、疑問を感じて来ました。


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