高速道路集中工事で 毎日大渋滞
今日のお仕事一本目は
朝1０時に川崎の客先で事故車を積み
愛知県の名港へ。
東名の工事渋滞のため
普段より２時間以上遅れる。
どうして、車線が1個減るだけで
通過するのに一時間も掛かる渋滞が
すぐに起きてしまうのだろうか？
もし、自動車の自動運転技術が
本当に実現したら
こういった渋滞ももっと減るのだろうか。。。
神奈川と静岡の県境周辺に差し掛かった所で
渋滞がさらに酷いので
一旦一般道におりて 西へヒタスラ進む。
15時過ぎ、
名港で事故車の降ろし場へ到着
ここまでの休憩は一切なし。
次いで
愛知県三河の自動車屋さんへ
ウィッシュの引き取りへ。
近いようで2時間近く掛かる。
15～16時引き取り予定だが
遅れて間に合わないので
TELで謝って17時に変更して貰う。
それでもギリギリ。
ついたのは５分前だった。
トラック屋さん運送屋さんによくある話だが
私の現在勤務する会社は
普段から長距離へ行く際には
時間が既に超タイトなのに
平気で仕事に追加や押し込みを掛けてくる。
おまえなら出来るだろ？！ とばかりに。
物理的に困難なんですが。。。と
言いたくなる事もしょっちゅうｗ
もし
なにかしらのトラブル等が起きれば
午後や夕方の仕事に影響が出る事
或いは引き取りや納車が不能となる事が
必至である状態が、日常の配車となっている。
もし、
もう少し仕事の密度が緩ければ
遠くへ出かける度に
店舗せどりに勤しむこと間違いなし！
なのだが・・・・
いつも日々の仕事は
時間に追われに追われ、
店舗せどりどころか
トイレ休憩や食事さえ
満足にゆっくりととれない。
特に長距離の移動は
高速道路を利用する為
アマゾンFBAの出品中の商品の
価格改訂をしないとマズイ！っていう時などは
時間に追われて数分のロスが命取りになる事も多々あり
停まる事もできないので
仕方なく走行しながら操作する。
こんな生活は一体どうなのか・・・・？
トイレや食事も、
お客様（お店など）の閉店前には
絶対に行かないといけない上
それに間に合うかどうかのギリギリの時間設定で
配車が組まれる事も、しばしば。
トラックで遠くに行けて
楽しそうと時々言って下さり
応援して下さる方も居るが
実際には、殆ど時計との勝負を
一日中しているだけ。
(いつも見ているのは、カーナビの「到着予想時刻と残距離」だけ)
もう慣れたけれど
あまり楽しいものではありませんｗ
夜の新東名のSA
トラックが2重駐車してもまだ溢れている
昼間でも、一回の休憩停車に５分掛かるのが
後々になってから後悔する事になることが
しょっちゅうなので
出来る限り停車もしない。
４～7時間くらい停車しない休憩しないなんてのも
しょっちゅうある。
はっきりいって
虚しい仕事だと時々おもう。
最近
時々、専業として
中国輸入やせどり、そしてBLOGアファリで生活して行けたら
きっと素敵なんだろうな、、、、
などと、夢を見るときが ある。
ま、
実現するためにも
いまの仕事と並行して
売り上げの実績を出していかないとね。
あああ
運転しながら
リサーチって
どうやったら出来るんだろ・・・・
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
話は変わりますが、
ここからは【お知らせ】です
私のブログを読んで下さっている貴方が
せどりという副業に取り組んでいたり
またはご興味があったら
「情報発信」も是非始めた方が良いです。
私がサイドビジネスに本腰入れてから
数ヶ月で副業で稼ぎを得れる様になったのは
「せどり・輸入販売(物販)」と「情報発信」を
複合させた故だったりもします。
（もちろん、それ以外にも稼ぎの柱はありますが…）
これが
「せどり【物販】」だけであれば
後々のことを考えると
目指している 月～10万収入ですら、到達しづらく
いつまでたっても【仕入れ→梱包→発送】という
労働収入から全く抜け出せませんし、
稼ぎを上げる為にも在庫が数多く必要です。
私はトラック運転手稼業ですから
家に帰れない事も多々あります。
「確かに収入は増すけど、
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根性論不要の目新しいものに興味が湧くのは
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