冷水トンネル有料道路@福岡県国道200号線【無料の現道で大丈夫。大型車10t車でも無料で通行可能だよ】

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冷水トンネル有料道路@福岡県国道200号線【無料の現道で大丈夫。大型車10t車でも無料で通行可能だよ】

九州の福岡にある 冷水有料道路

飯塚市内野と筑紫野市境をまだぐ冷水峠のバイパスとして存在する

R200号線 現道のバイパスとしてトンネルが掘られ

大きなトラックや峠道が苦手なドライバーに

避けて通れない部分にある山を避ける道

僅か5.9キロの有料道路だ。

FireShot Capture 3 - 冷水有料道路 うぐいすロード I 福岡県道路公社 - http___www.fukuoka-dk.jp_tallway_uguisu.php

この付近は、山越えするための道は

非常にクネクネ道ばかりなので

この国道200号線を利用する車は

非常に多いようだ。

なお

私、やまる_が通ったのは、今回が初めてで

レポートとしては不足も多いと思うが

初めて通るので、関東や関西から

初めて行くという方には、役にたつかも?

今回の

私やまる_の通行ルートは

北九州市(福岡県の苅田港)から

福岡の南端? 甘木へ向かう為

この国道200号線を使ったよ。

さて、

こういったバイパスのトンネルを避けようと

よく右往左往して、

無料の道路へ向かうトラックが居る。

私やまる_もその一人。

会社で有料道路の通行費用を持ってくれない場合や

ETCが使えない、こういった単立の有料道路は

自腹の出費なる事が通例となるからだ。

領収書提出でも費用を回収出来ない、とか・・・・

よく聞く話。

なので、有料道路は、全て避けて通りたいという方も

トラック乗りの中には きっとかなり多いとおもう。

そこで、

こういった県境を通過するトンネルのバイパス道路【有料道路】を避ける

迂回ルートを探す際

すぐ付近の旧道を選択して

実際通ってみると

結構進んで行った先に

一部 すれ違い困難な道に出くわす、、、、

結果、

数百円くらい、ケチらなきゃ良かった。。。。(;´д`)

って、いう大泣きのパターン。

大きなトラックに乗っている方なら

結構あるんじゃないかな?

そう。

知らない土地は

有力な情報って、現地をよく知るドライバーに聞くしかなく

聞いたのが大型に乗った事がない人だったりすると

結果、とんでもない情報(ガセねた)になってしまっている事がある。

普通乗用車や小型のトラックなら何とか普通に通れても

中型~大型トラックとなると すれ違いは愚か・・・・

途中の工事中のカーブを曲がれない とか

大きな木の枝が生い茂っていて、

避けるだけの道幅がなく

枝で車体の上半分が傷だらけ。。。。

あるいは、キャリアカーなら

上段に積んだ商品車が、枝でギタギタになって

大問題になる。。。。

結構、あるあるパターンだよね。

そんな悲しい想いをして欲しくないので

下調べは本当に大切です!

行った先で

「この先、道路通れるのかな~??」

「最悪、Uターン出来るのかな・・・?」

心配は、マジで尽きない 

それが 大型(中型)トラック 乗り。

本当に日々ご苦労様です。。。。(´・ω・`)

さて、話は戻るが

冷水トンネルは、まっすぐな感じで

上下に積合わせしたキャリアカー(高さ4.1m)でも

問題なく通れるから、安心してとおって欲しいです。

旧道の冷水峠は、どうなのか? 通っていないのでわからないけど

かなりの数の大型トラックが通過していたので

こちらも、一応問題なく通れるだろう という判断です。

つまり、大雪でも降らない限り

現道(無料)も国道200号線 で

十分いけちゃう。ってこと。

有料の部分は

通らなくても大丈夫。

時間の差は

大体15分も変わらないと思われますしね w

有料道路の通行料金は、以下の通りだよ。

今回はわたし やまる_も通ったけれど

次回、通過する機会があったら

有料道路は通らないね。

重要な荷物を積んでいるとかでは無ければ

大した意味はないから。

けど

急いでいる時は、絶対利用した方が

早いとおもう。

FireShot Capture 4 - 冷水有料道路 うぐいすロード I 福岡県道路公社 - http___www.fukuoka-dk.jp_tallway_uguisu.php

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